
die Fahrwerksinnovation
Die dynamische Allradlenkung 4CONTROL eröffnet neue Dimensionen von Fahrvergnügen und Effizienz. Der Lenkwinkel der Hinterräder wird durch das 4CONTROL-Steuergerät bestimmt. Das Steuergerät berücksichtigt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, den Lenkeinschlag sowie die Unterschiede im Lenkverhalten. Das Ergebnis: Bei einer Geschwindigkeit unter 60 km/h schlagen die Hinterräder in entgegengesetzter Richtung zur Vorderachse ein. Dadurch verbessert sich die Manövrierbarkeit des Fahrzeugs durch einen kleineren Wendekreis. Durch die direktere Lenkung verringert sich auch der Einschlagwinkel. Bei hohen Geschwindigkeiten schlagen die Räder hinten in der gleichen Richtung wie die Vorderräder ein. Die Lenkunterstützung durch das Fahrzeug wirkt den auftretenden Fliehkräften wirkungsvoll entgegen und ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten bei stabiler Straßenlage.

