Das neu abgestimmte optionale Cup-Fahrwerk garantiert im Zusammenwirken mit der sportlich direkten Lenkung (um 7,5 % niedrigeres Übersetzungsverhältnis) eine atemberaubende Agilität und höchste Präzision.
Das ESP kann serienmäßig deaktiviert werden. Im Straßenverkehr bedeutet dies maximale Sicherheit, auf der Rennstrecke ein Höchstmaß an sportlichem Fahrspaß.
Aluminium-Radaufhängungen vorne mit entkoppelter Lenkachse: Die Lenkachse des Rads ist von der Dämpferachse entkoppelt, um die Lenkfunktion von der Aufhängungsfunktion zu trennen.
Aluminium-Radaufhängungen vorne mit entkoppelter Lenkachse: Die Lenkachse des Rads ist von der Dämpferachse entkoppelt, um die Lenkfunktion von der Aufhängungsfunktion zu trennen.
Die neue Bereifung Continental SCC3 in der Größe 215/45 R17 verringert den Rollwiderstand um 5 %.
Die neuen, superleichten 17“-Leichtmetallfelgen verringern die Massenträgheit um 10 % und tragen somit zu schnellen Lenk- und Beschleunigungsreaktionen bei.
Die neue Abstimmung schafft zusätzliche Reserven und ermöglicht dem Fahrer ein besseres Gefühl bei wechselnden Haftungsbedingungen (insbesondere bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke).
