Internationales Kräftemessen der besonderen Art: Das Stuttgarter Fachmagazin „auto, motor und sport“ veranstaltete auch 2008 gemeinsam mit seinen 16 europäischen Schwesterblättern wieder den „Master-Test international“. In der Ausgabe 24/2008 wollten die Experten herausfinden, „wie es um die Allround-Qualitäten und die Sicherheit der Viermeter-Klasse bestellt ist“. Dazu versammelten die Journalisten einen Testfuhrpark, der „nicht nur wegen der fröhlichen Außenfarben“ zurecht als „ein buntes Feld“ bezeichnet werden darf. Unterschiedliche Karosserie- und Antriebskonzepte trafen unter der Überschrift „Vereinte Rationen“ aufeinander.
Mittendrin: Der Vorjahres-Sieger Renault Clio als 1.2 16V TCE mit 74 kW (100 PS). „Als Einziger im Feld turbobeatmet, stehen seine 145 Newtonmeter nicht nur im Datenblatt, sondern ziehen den 1,2-Tonner ebenso vehement vorwärts, wie die Fahrer-Mundwinkel nach oben“, loben die Tester gleich zu Beginn. Zudem attestieren sie dem Vierzylinder-Triebwerk ein „sauber nutzbares Power-Plateau, niedriges Geräuschniveau und hohe Laufkultur, womit der 1.2 TCE den Sieg im Antriebskapitel einfährt.“
Ebenso souverän: sein Auftritt im Kapitel „Fahrdynamik“. Dieses umfasst unter anderem den Testpunkt „Ausweichmanöver bei Nässe“, bei dem es darum geht, mit „Landstraßengeschwindigkeit auf komplett bewässerter Fahrbahn einem Hindernis auszuweichen und danach wieder auf die eigene Fahrspur zurückzulenken.“ Der Renault Clio erweist sich in dieser Disziplin als Bester im Vergleich. Überhaupt „erledigt der Clio die Fahrdynamikaufgaben problemlos“, wie die Testmannschaft betont. Arthur Matal, Redakteur bei „L’Automobile“ aus Frankreich, findet: „Eine tolle Synthese aus Komfort und Handling.“
Das bis ins Detail durchdachte und überzeugende Konzept des Renault Clio zahlt sich auch in der Bewertung der Übersichtlichkeit aus. So bietet der Franzose das beste „Sichtfeld nach vorn“ und belegt in der Wertung „Sichtfeld Parksituation“ einen absoluten Spitzenplatz. Seine Qualitäten als wendiger Stadtflitzer stellt er damit eindrucksvoll unter Beweis.
405 Zähler sammelt der Renault Clio 1.2 16V TCE am Ende des aufwändigen Testprozedere auf seinem Konto. Als einer von nur drei Probanden erhält er dafür die Bestnote „sehr gut“. Weiter vergaben die Tester zweimal „gut“, fünfmal „befriedigend“ und einmal sogar nur „ausreichend“. „Mit seinem Turbomotor zieht der Clio an der Konkurrenz vorbei“, lautet das Fazit der „auto, motor und sport“-Experten. „Komfort, Platzangebot und Qualitätsanmutung bringen ebenfalls Punkte.“
(Stand 11/2008, Irrtümer vorbehalten)