Ein Einstand nach Maß: Anfang Februar 2008 erweiterte die Fachzeitschrift „Auto Straßenverkehr“ ihren Testfuhrpark um einen Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi FAP mit Sechsstufen-Automatik. Der ebenso elegante wie praktische Franzose in komfortabler Dynamique-Ausstattung konnte die Berliner Redaktion schnell von seinen Qualitäten überzeugen. „Der Kombi braucht nicht lange, um seine Fahrer für sich einzunehmen“, stellen die „Auto Straßenverkehr“-Tester in Ausgabe 9/2009 fest. „Kein Wunder, ist er doch der ideale Reisebegleiter.“
So finden in den Einträgen ins Testtagebuch unter anderem „das riesige Platzangebot, das – auch im Ausland – einwandfrei funktionierende Navi und der sehr kultivierte Motor“ lobende Erwähnung. Dem 2.0 dCi in Kombination mit der Sechsstufen-Automatik attestieren die Journalisten aus der Hauptstadt beste Manieren: „Motor sehr leise, ausreichend kräftig und auch bei hohem Tempo nicht übertrieben durstig“, notiert zum Beispiel Redakteur Andreas Leue kurz und knapp im Fahrtenbuch.
Auch die Kernkompetenzen eines Kombis beherrscht der Renault Laguna Grandtour mit spielerischer Leichtigkeit: „Die Sitze lassen sich dank Easybreak kinderleicht umklappen. Ein sanfter Zug am Hebel im Kofferraum oder in zweiter Reihe – schon schnappen die Polster vor. So schafft man einen riesigen, beinahe ebenen Ladeboden. Das Gepäck darf 2,01 Meter lang sein und bis zu 1.593 Liter Volumen umfassen.“ Und das ist noch lange nicht alles: „Außer der Dachreling und der halbautomatischen Gepäckraumabdeckung gibt es serienmäßig einige Taschenhaken und abschließbare Fächer in den Seitenwänden sowie ein maßgeschneidertes Staufach für die Kassette des Laderaum-Rollos im Unterboden“, zählen die Tester auf. „Hilfreich fürs Einladen von Kleinkram: die separat öffnende Heckscheibe.“
Aber nicht nur das Gepäck, auch die Insassen sind nach einhelliger Meinung der Redaktion bestens untergebracht. Dies belegt auch ein weiterer Fahrtenbuch-Eintrag: „Die Kunststoffe im Innern fühlen sich angenehm an“, notiert Redakteur Rainer Ruthe. „Lob bekommen ebenso die vorderen Sitze, in denen er sich gut aufgehoben fühlt. Übrigens: Schon in der mittleren Ausstattungsversion Dynamique ist ein Mix aus Stoff und Leder an Bord.“
In puncto Bedienkomfort konnte der Renault Laguna Grandtour während des „Auto Straßenverkehr“-Dauertests ebenfalls punkten. „Die Anleitung kann im großen Handschuhfach bleiben, denn alle Schalter und Knöpfe sind logisch angeordnet“, findet Chefreporter Stephan Lindloff. Weiter positiv: „In der Mittelkonsole sitzt anstelle der normalen Handbremse ein Joystick. Damit lassen sich Radio und Navigation ganz einfach steuern. Apropos steuern: Das Lenkrad ist unten abgeflacht und liegt gut in der Hand.“
Das Fazit nach 60.000 Kilometern im Renault Laguna Grandtour: „Zwölf Monate lang überzeugt der Kombi im Dauertestbetrieb ohne Pannen. Selbst zum Testende sind seine Sitze nicht durchgesessen. Überhaupt macht der Innenraum einen attraktiven wie beständigen Eindruck.“
