Dynamisch und elegant in den Sommer: Der frisch überarbeitete Renault Clio GT glänzt äußerlich mit fließenden Linien sowie jeder Menge sportlicher Akzente. Diese neuen Formen überzeugen auch erfahrene Auto-Redakteure – so etwa Jürgen Voigt, den Ressortleiter Test der „Auto Zeitung“ aus Köln. Für ihn klingt der neue Clio mit dem „verheißungsvollen Titel GT gut und sieht auch gut aus: Ein paar harmonisch integrierte Spoilerlippen vorn und am Dach, Schwellerleisten, das Doppelendrohr am Heck sowie die 16 Zoll-Alus wirken peppig, tragen aber nicht zu dick auf.“
Ein Eindruck, den auch „Auto Bild“-Redakteur Alexander Kuhlig teilt. Dem Motorjournalisten der Hamburgischen Fachzeitung fällt sofort das neue „Familiengesicht mit viel glattem Blech, großem Kühler und Riesen-Scheinwerfern“ angenehm ins Auge – ebenso wie die „modischen Rückleuchten in Klarglas-Optik“.
Doch nicht nur die Äußerlichkeiten des rassigen GT-Modells überzeugen: „Innen geben die stark ausgeformten Sitzlehnen guten Halt“, urteilt Voigt, und auch die „gute Verarbeitung“ sowie das „griffige Lederlenkrad“ verdienen sich das Lob der „Auto Zeitung“. Kuhlig von der hanseatischen „Auto Bild“ freut sich besonders über die serienmäßigen Sportsitze. Sie sehen in seinen Augen „nicht nur gut aus, sondern sind auch bequem und gefallen mit sehr gutem Seitenhalt.“
Bei den Fahrtests beweist der brandneue Renault Clio GT dann, dass er den traditionsreichen Zusatz „Gran Turismo“ zu Recht trägt. So sprintet der kompakte Sportler in 9,3 Sekunden von null auf 100 km/h und stellt ein maximales Drehmoment von 155 Nm zur Verfügung. „Auto Zeitung“-Experte Voigt lobt: „Der 1,6-Liter-Saugmotor mit 128 PS hängt gut am Gas, läuft kultiviert und sorgt für ordentliche Fahrleistungen“. Sein hanseatischer Kollege Kuhlig attestiert dem GT mit seinem „drehfreudigen Vierzylinder“ „mehr Dampf“ als den Vorgänger-Modellen. Auch die spezielle Fahrwerkabstimmung findet dank steiferer Federn mit sportlichem Komfort sein Gefallen: „Obwohl straff abgestimmt, schluckt das GT-Fahrwerk gröbere Stöße recht anständig“, so sein Kommentar. Jürgen Voigt findet für das Lenkverhalten etwas bildlichere Worte: „Die nun deutlich verbesserte Lenkung sowie das straffe, aber nicht übermäßig harte Fahrwerk laden zum beherzten Kurvensurfen ein.“
Positiv bewerten die beiden Testprofis zudem das in den neuen Modellen serienmäßige ESP. Und auch Komfort „findet statt, unter anderem mit elektrischen Fensterhebern, Klimaautomatik und Radio CD. Für den optimalen Durchblick sorgen Licht- und Regensensor sowie das aktive Kurvenlicht“, klingt es vom Rhein, während auch Alexander Kuhlig an der Elbe ein rundherum positives Fazit zieht: „Der Clio GT mit dem neuen 1,6-Liter ist ein sympathischer, gut ausgestatteter Alltagssportler, der eine Menge Fahrspaß zum bezahlbaren Preis bietet.“
(Stand 06/2009, Irrtümer vorbehalten)