Auf der Suche nach dem automobilen Alleskönner: In der Ausgabe 24/2009 lässt die „Auto Bild“ fünf Vertreter der Kompaktklasse gegeneinander antreten. Das Anforderungsprofil an dieses besonders populäre Fahrzeugsegment ist besonders umfangreich, wie die Hamburger Tester aufzählen: „Günstig muss es sein und dennoch gemütlich, groß genug für die Aufgaben des Alltags und trotzdem sparsam, problemlos zu bedienen und dennoch solide gebaut.“ Aus diesem Grunde wählte die Redaktion aus dieser Kategorie gleich fünf Modelle aus, „die mit vernünftigen Benzinern von 100 bis 110 PS einen guten Kompromiss aus Spaß und Sparen bieten“. Der Renault Mégane 1.6 16V Dynamique bekam es so mit Ford Focus, Mazda 3, Honda Civic und Kia C’eed zu tun.
Vom ersten Kilometer an macht der Franzose klar, dass der Sieg in diesem Vergleichstest nur über ihn führt. „Suchte der Mégane sein Glück bisher im avantgardistischen Design, fährt die neue Generation eindeutig unter dem Sternbild der Ausgewogenheit“, lobt „Auto Bild“-Redakteur Gerald Czaika. „Und das nicht nur beim Design. Neben den weichen, fließenden Formen ködert der Franzose die Kunden dabei vor allem mit seinem harmonischen Fahrwerk. Weder Bahnschwellen noch Buckelpisten bringen den Mégane ernsthaft aus der Ruhe. Die Passagiere dürfen auf gemütlichen Polstern spüren, wie kommod es in der Kompaktklasse zugehen kann.“
Den Renault Mégane deshalb auf das Attribut „gemütlicher Gallier“ zu reduzieren, wäre allerdings mehr als zu kurz gesprungen. Das unterstreichen auch die „Auto Bild“-Experten: „Der Renault fährt sich ausgesprochen handlich und vermittelt mit seinen flotten 110 PS Fahrfreude. Das sehr feinfühlig regelnde ESP lässt kaum ein Untersteuern zu, erlaubt ebenso schnelle wie risikolose Kurvenhatz.“ Abgerundet wird die vorbildliche Vorstellung in puncto aktiver Sicherheit durch die hohe Effizienz der Bremsanlage: „Knapp über 35 Meter sind spitze“, jubelt „Auto Bild“ über die Kürze des Anhalteweges aus Tempo 100.
Weitere wichtige Punkte sammelt der Mégane 1.6 16V Dynamique mit seinem herausragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, das „Auto Bild“ als „absolut mehrheitsfähig“ bezeichnet. Kein Wunder, dass der Franzose den Vergleichstest mit komfortablem Vorsprung auf Rang eins beendet: „Er pflegt die Kultur des Komforts, verzichtet auf übertriebene Avantgarde – ein ausgesprochen angenehmer Kompaktwagen“, heißt es im Fazit. „Er federt komfortabler als seine Mitstreiter, bleibt bezahlbar und liefert eine ordentliche Fahrvorstellung.“
(Stand 05/2009, Irrtümer vorbehalten)
