Mit seiner eigenen Plattform und innovativen Lösungen kombiniert der Renault Megane E-Tech Electric Reichweite, Fahrspaß und Leistung.
Der in Frankreich hergestellte elektrische Antrieb enthält keine seltenen Erden. Das Fahrzeug ist das Ergebnis eines nachhaltigen Entwurfsprozesses und profitiert von einem in Europa angesiedelten Produktionsökosystem.
Die neue Batterie basiert auf der LFP-Technologie (Lithium-Eisenphosphat) und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 500 km sowie einen Ladevorgang von 15 auf 80 % in 24 Minuten. Dank der serienmäßigen Wärmepumpe erleichtert der Megane E-Tech den Umstieg auf Elektromobilität und garantiert dabei eine optimale Leistung.
comfort range-Batterie
Batterie
67 kWh
bis zu
500 km
Reichweite WLTP Zyklus, in der Techno-Version; die reale Reichweite ist abhängig von den Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrweise und Wetterbedingungen)
Leistung
220 PS
Drehmoment
300 Nm
Fahren ohne Kompromisse
- Plattform
- Fahrvergnügen
- Smart-Modus
- One Pedal-Funktion
elektrische Plattform
Die modulare AMPR MEDIUM Plattform des Renault Megane E-Tech Electric mit ihren innovativen Konfigurationen ermöglicht eine Optimierung des Gewichts und einen sehr niedrigen Schwerpunkt. Dadurch erhalten Sie ein reaktionsfreudiges Fahrgefühl unter Höchstleistung.
Fahrvergnügen
Mit seinem Elektromotor und einer Leistung von bis zu 160 kW (220 PS) sorgt der Megane E-Tech Electric für ein leistungsstarkes und reaktionsschnelles Fahrgefühl bei jeder Fahrt.
Die Räder sind an den vier Ecken der Karosserie zurückversetzt. So kommen Sie in den Genuss einer präzisen Lenkung und eines kontrollierten Fahrwerks für mehr Agilität und eine hervorragende Straßenlage.
Smart-Modus
Der Smart-Modus ermittelt die für die jeweilige Fahrsituation am besten geeignete Konfiguration und schaltet automatisch in den entsprechenden Modus: Comfort, Sport oder Eco.
One Pedal-Funktion
Die One-Pedal-Funktion erleichtert Ihnen das Fahren in der Stadt, indem Sie überwiegend nur mit dem Gaspedal arbeiten. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, bremst der Megane, bis er vollständig zum Halt kommt. Durch das vollständige Loslassen des Pedals wird die Bremsenergierückgewinnung optimiert. Betätigen Sie das Gaspedal erneut, um Geschwindigkeit aufzunehmen.
elektrische Reichweite
- Leistung
- Bremsenergierückgewinnung
- Wärmemanagement
Leistung
Mit einer voll aufgeladenen Batterie können Sie mit dem Megane E-Tech Electric bis zu 500 km1 zurücklegen. Ermöglicht wird dies durch ein Design, das sich auf die Reichweite konzentriert, seinen hocheffizienten Motor und das intelligente Management seines Verbrauchs.
Bremsenergierückgewinnung
Mit seinem Energierückgewinnungssystem lädt der Megane E-Tech Electric seine Batterie auf, wenn Sie abbremsen oder das Bremspedal betätigen. Die fünf Niveaus der Bremsenergierückgewinnung, die über die Lenkrad-Schaltwippen zugänglich sind, passen sich den Straßenverhältnissen und den Gewohnheiten des Fahrers an und erhöhen so effektiv die elektrische Reichweite.
Wärmepumpe
Besonders im Winter nützlich und bei allen Versionen serienmäßig an Bord: die Wärmepumpe wird mit einem Motor und einem Batterierückgewinnungssystem kombiniert, um die Reichweite des Megane E-Tech Electric zu steigern und den Wärmekomfort seiner Fahrgäste unter allen Bedingungen zu gewährleisten.
flexibles Aufladen
- Aufladen per Wechselstrom
- DC-Schnellladung
- Ladetools
Aufladen mit AC (Wechselstrom)
Mit seinem 22-kW2-Ladegerät kann der Renault Megane E-Tech Electric überall aufgeladen werden. Es war noch nie so einfach, Ihr Ziel zu erreichen.
Aufladen mit DC (Gleichstrom)
Mit seinem Gleichstrom-Schnellladesystem, das mit allen europäischen Netzen kompatibel ist, lädt der Renault Megane E-Tech Electric in 24 Minuten von 15 % auf 80 % auf³, mit einer maximalen Ladeleistung von 165 kW.
Optimierung der elektrischen Mobilität
Nutzen Sie die Vorteile der vernetzten Services, die für elektrisches Fahren entwickelt wurden: Der Megane E-Tech Electric bietet eine Vorklimatisierung der Batterietemperatur, damit Sie schneller laden können. Mit einer auf Google Maps programmierten Route, einschließlich der Auswahl von Ladestationen, passt das Fahrzeug automatisch die Temperatur der Batterie an, um die Ladeleistung zu maximieren, und gibt Ihnen den Zielprozentwert beim Aufladen an. Ideal zur Optimierung Ihrer Fahrten im Winter.
Batterie und Reichweite
¹WLTP-Zyklus, in der Techno-Version; die reale Reichweite ist abhängig von den Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrweise und Wetterbedingungen)
2Optional
3Die maximale Spitzenleistung beträgt 165 kW. Beim Gleichstromladen ist die Leistung nicht linear und variiert je nach Ladezustand und Temperatur der Batterie.