MotorenRenault Captur
Entdecken Sie die verfügbaren Motoren jeder Version
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Benzin Plug-in Hybrid (1) | ||||||
| E-Tech Plug-in 160 | Ab € 41.130,00 * | Ab € 40.280,00 * | ||||
Benzin Full Hybrid (1) | ||||||
| E-Tech Full Hybrid 145 | Ab € 35.330,00 * | Ab € 32.980,00 * | Ab € 35.930,00 * | Ab € 35.080,00 * | ||
Benzin (3) | ||||||
| Mild Hybrid 140 EDC | Ab € 31.505,17 * | Ab € 33.925,79 * | ||||
| Mild Hybrid 160 EDC | Ab € 34.828,57 * | |||||
| TCe 90 | Ab € 24.590,48 * | Ab € 27.179,76 * | ||||
* Listenpreis exkl. Aktionen, bei E-Tech Plug-in Hybrid-Versionen exkl. E-Mobilitätsbonus
Detaillierte technische Daten
Mehr Details über Motoren
E-Tech Plug-in Hybrid
Der Captur E-Tech Plug-in-Hybrid ist der erste allgemein erhältliche wiederaufladbare Hybrid-SUV. Sie erhalten das Beste aus unserem Know-how rund um Renault Electric und Hybrid. Bis zu 50 km* elektrische Reichweite und höchstes Fahrvergnügen. Elektrisch für tägliche Fahrten, Hybrid für längere Reisen – der Captur E-Tech Plug-in-Hybrid passt sich an alle Lebensweisen an und bietet noch mehr Vielseitigkeit.
E-Tech Full Hybrid
Nutzen Sie im Alltag oder für längere Fahrten den 100 % elektrischen Start und die verfügbare Reichweite. Letztere wird durch eine Antriebseinheit ermöglicht, die sich beim Fahren selbst wiederauflädt, ohne dass Sie Ihr Fahrzeug aufladen müssen.
Leise, angenehm, reaktionsschnell … Der Captur E-Tech Full Hybrid ist für seine kombinierten 145 PS mit 2 Elektromotoren und einem Verbrennungsmotor ausgestattet. Sein Multi-Mode-Automatikgetriebe bietet Ihnen Fahrvergnügen, während Sie gleichzeitig Ihre CO2-Emissionen senken und Ihren Kraftstoffverbrauch kontrollieren.
Dieser 3-Zylinder-Turbomotor der neuen Generation mit 100 PS gewährleistet in Verbindung mit einem Schaltgetriebe optimales Fahrvergnügen und macht den Captur zu einem vielseitig einsetzbaren SUV. Darüber hinaus bietet er einen verringerten Kraftstoffverbrauch.
TCe 130 FAP: kraftstoffsparend und dynamisch
Dieser 4-Zylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad angeboten. Er bietet maximale Vielseitigkeit und ein dynamisches Fahrerlebnis bei verringertem Kraftstoffverbrauch.
TCe 155 FAP: optimales Fahrvergnügen
Die Version des neuen 4-Zylinder-Turbomotors mit Direkteinspritzung mit 155 PS und 270 Nm wurde für Fahrer entwickelt, die das Fahrvergnügen suchen. Nutzen Sie die Lenkradschaltwippen des automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes zur Aktivierung des MULTI-SENSE-Sportmodus für ein noch aufregenderes Fahrgefühl.
Blue dCi 95
Sind Sie ein Fan weiter Autoreisen? Dieser 95 PS starke Motor mit 6-Gang-Schaltgetriebe bietet Ihnen ein kraftstoffeffizientes Fahrerlebnis.
Blue dCi 115
Dank 260 Nm Drehmoment vereint dieser Dieselmotor Fahrkomfort und optimale Effizienz. Er ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und Schaltwippen am Lenkrad erhältlich.
*) WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): durch dieses neue Protokoll werden Ergebnisse erzielt, die Ihre tatsächliche tägliche Nutzung realitätsnäher wiederspiegelt als die Werte des NEFZ-Protokolls. Im kombinierten WLTP-Zyklus (unterliegt endgültiger Genehmigung)
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