Entdecken Sie die verfügbaren Motoren jeder Version
Benzin Hybrid (2) | |||||
E-Tech Hybrid 145 | Ab € 32.580,00 * | Ab € 36.380,00 * | Ab € 34.680,00 * | ||
E-Tech Plug-in 160 | Ab € 37.780,00 * | Ab € 41.580,00 * | Ab € 39.880,00 * | ||
Benzin (3) | |||||
Mild Hybrid 140 EDC | Ab € 31.100,00 * | Ab € 33.520,00 * | |||
Mild Hybrid 160 EDC | Ab € 36.140,00 * | Ab € 34.420,00 * | |||
TCe 90 | Ab € 24.190,00 * | Ab € 26.770,00 * |
* Listenpreis exkl. Aktionen
Detaillierte technische Daten
Mehr Details über Motoren
E-TECH
Der Captur E-TECH Plug-in-Hybrid ist der erste allgemein erhältliche wiederaufladbare Hybrid-SUV. Sie erhalten das Beste aus unserem Know-how rund um Renault Z.E. und Hybrid. Bis zu 50 km* elektrische Reichweite und höchstes Fahrvergnügen. Elektrisch für tägliche Fahrten, Hybrid für längere Reisen – der Captur E-TECH Plug-in-Hybrid passt sich an alle Lebensweisen an und bietet noch mehr Vielseitigkeit.
Dieser 3-Zylinder-Turbomotor der neuen Generation mit 100 PS gewährleistet in Verbindung mit einem Schaltgetriebe optimales Fahrvergnügen und macht den Captur zu einem vielseitig einsetzbaren SUV. Darüber hinaus bietet er einen verringerten Kraftstoffverbrauch.
Dieser 4-Zylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad angeboten. Er bietet maximale Vielseitigkeit und ein dynamisches Fahrerlebnis bei verringertem Kraftstoffverbrauch.
Die Version des neuen 4-Zylinder-Turbomotors mit Direkteinspritzung mit 155 PS und 270 Nm wurde für Fahrer entwickelt, die das Fahrvergnügen suchen. Nutzen Sie die Lenkradschaltwippen des automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes zur Aktivierung des MULTI-SENSE-Sportmodus für ein noch aufregenderes Fahrgefühl.
Sind Sie ein Fan weiter Autoreisen? Dieser 95 PS starke Motor mit 6-Gang-Schaltgetriebe bietet Ihnen ein kraftstoffeffizientes Fahrerlebnis.
Dank 260 Nm Drehmoment vereint dieser Dieselmotor Fahrkomfort und optimale Effizienz. Er ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und Schaltwippen am Lenkrad erhältlich.
*) WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): durch dieses neue Protokoll werden Ergebnisse erzielt, die Ihre tatsächliche tägliche Nutzung realitätsnäher wiederspiegelt als die Werte des NEFZ-Protokolls. Im kombinierten WLTP-Zyklus (unterliegt endgültiger Genehmigung)
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