MEGANE Limousine Motoren

Motoren
Renault Megane

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R.S. Line
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E-Tech Engineered
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R.S.
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R.S. Trophy
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Benzin (5)

E-Tech Plug-in 160
Ab € 36.990,00  *
Ab € 39.790,00  *
Ab € 43.790,00  *
TCe 140
Ab € 26.490,00  *
Ab € 29.290,00  *
TCe 140 EDC
Ab € 31.290,00  *
TCe 160 EDC
Ab € 33.790,00  *
TCe 300 EDC
Ab € 45.630,00  *
Ab € 50.740,00  *
Blue dCi 115
Ab € 27.390,01  *
Ab € 30.190,00  *
Blue dCi 115 EDC
Ab € 29.390,00  *
Ab € 32.190,00  *

* Listenpreis exkl. Aktionen, bei E-Tech Plug-in Hybrid-Versionen exkl. E-Mobilitätsbonus

Detaillierte technische Daten

Mehr Details über Motoren

TCe 115 FAP

Vielseitig

 

Das optimale Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung: Dieser 1,3-L-Motor mit 115 PS hat alles, was Sie brauchen und ist der ideale Begleiter auf Ihren Alltagsfahrten. Genießen Sie entspanntes Fahren!

TCe 140 FAP / TCe 140 EDC FAP

Optimal

 

Dieser 1,3-L-Turbomotor mit Direkteinspritzung mit 240 Nm Drehmoment und 140 PS ist mit einem manuellen oder automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Er bietet schnellere und stärkere Beschleunigung für noch mehr Spaß am Fahren.

TCe 160 FAP EDC

Fahrvergnügen

 

Für optimales Fahrvergnügen bietet dieser 1,3-L-Turbomotor mit Direkteinspritzung 270 Nm Drehmoment und ist mit einem automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Kommen Sie mit noch mehr Leistung zurecht? Aktivieren Sie den Sport-Modus Ihres MULTI-SENSE-Systems und spüren Sie den Unterschied!

MEGANE Dieselmotor

Blue dCi 115 und Blue dCi 115 EDC

Sparsam

Dieser mit manuellem oder automatischem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügbare Motor schafft es, Leistung und Flexibilität zu vereinigen und gleichzeitig ihren Kraftstoffverbrauch zu kontrollieren. Unglaublich sparsam!

MEGANE E-TECH PLUG-IN-HYBRID - wiederaufladbare Hybrid-Limousine

E-TECH PLUG-IN-HYBRID

Innovativ

Genießen Sie ein einzigartiges Fahrerlebnis! Der Plug-in Hybrid E-TECH ist das Ergebnis aus über 150 Patenten, die von unseren Renault-Experten entwickelt wurden. Die Antriebseinheit besteht aus zwei Elektromotoren in Kombination mit einem 1,6-L-Benzinmotor der jüngsten Generation mit Partikelfilter. Sie verfügt zudem über ein kupplungsloses Multi-Mode-Automatikgetriebe und eine 9,8-kWh-Batterie, die auf unserer Erfahrung in der Formel 1 bzw. bei Z.E.-Fahrzeugen basieren. Das Ergebnis? Begrenzen Sie Ihre CO2-Emissionen und kontrollieren Sie Ihre Kosten, indem Sie den Kraftstoffverbrauch senken.


Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 50 km (1) (Geschwindigkeiten von bis zu 135 km/h) im kombinierten Modus profitieren Sie von einem vollelektrischen Start und allen Vorteilen des elektrischen Fahrens im Alltag. Außerdem müssen Sie bei längeren Fahrten im Hybrid-Modus keine Abstriche bei der Reichweite machen. Ruhig, angenehm, reaktionsschnell und sanft … Sind Sie bereit, beispielloses Fahrvergnügen zu erleben?

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): durch dieses neue Protokoll werden Ergebnisse erzielt, die Ihre tatsächliche tägliche Nutzung realitätsnäher wiederspiegelt als die Werte des NEFZ-Protokolls.

(1) im kombinierten WLTP-Zyklus (unterliegt endgültiger Genehmigung)

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