Die neuen Antriebe des Renault Clioverbesserte Performance, verbesserte Effizienz
full hybrid E-TECH 160
In der Stadt fahren Sie bis zu 80 % der Zeit elektrisch ohne aufzuladen¹ und sparen bis zu 40 % Kraftstoff². Mit einer erhöhten Reichweite von bis zu 1.000 km³ und einem Multi-Modus-Automatikgetriebe, das über den neuen E-Shifter hinter dem Lenkrad des Clio Full Hybrid E-Tech gesteuert wird.
Benziner TCe 115 EDC⁴
Der Renault Clio wird von einer neuen Generation Benzinmotoren⁴ angetrieben, kombiniert mit Automatikgetriebe und Lenkrad-Schaltwippen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Leistung und ein reduzierter Kraftstoffverbrauch. Auch mit Schaltgetriebe verfügbar.
- Full Hybrid E-Tech 160
- Benziner TCe 115 EDC⁴
160 PS
Leistung
3,9 l/100 km
Verbrauchgemäß WLTP-Zyklus
1.000 km
ReichweiteMit einer Tankfüllung, gemäß WLTP-Daten (inklusive Reserve) und kann je nach Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variieren
89 g
an CO₂ / kmgemäß WLTP-Zyklus
115 PS
Leistung
5,1 l/100 km
Verbrauchvorläufige Werte, Homologation ausstehend
765 km
ReichweiteMit einer Tankfüllung, gemäß WLTP-Daten (inklusive Reserve) und kann je nach Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variieren, vorläufige Werte, Homologation ausstehend
115 g
an CO₂ / kmvorläufige Werte, Homologation ausstehend
Full Hybrid E-Tech 160
Leistung, Wirtschaftlichkeit und Emissionsreduzierung
Bis zu 80 % elektrisches Fahren mit dem Renault Clio1 innerhalb und außerhalb der Stadt, sparen Sie bis zu 40 % Kraftstoff 2 und reduzieren Sie Ihre CO₂-Emissionen. Die Batterie wird während der Fahrt aufgeladen, und der E-Save-Modus ermöglicht das manuelle Aufladen, um den Verbrennungsmotor bei Bedarf zu unterstützen.
- Technologie
- Vorteile
- Verbrauch
Technologie
In Kombination mit dem Verbrennungsmotor wird der Elektromotor je nach Fahrbedingungen aktiviert. Das multimodale Automatikgetriebe bevorzugt das vollelektrische Fahren.
Vorteile
Genießen Sie ein dynamisches Fahrerlebnis mit sofortiger Beschleunigung und elektrischen Starts. Die Bremsenergierückgewinnung lädt die Batterie beim Verlangsamen und Bremsen automatisch auf.
Verbrauch
Fahren Sie in der Stadt und in der Umgebung bis zu 80 % der Zeit1 elektrisch. Sparen Sie bis zu 40 % Kraftstoff 2 bei einem Verbrauch ab 3,9 l/100km³ und 89 g CO₂/km³.
Benziner TCe 115 EDC⁴
Dynamisch und sparsam
Sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße gewinnt der neue Motor TCe 115 EDC an Effizienz und Fahrspaß: Von 0 auf 100 km/h in 10,1 Sekunden, ein Drehmoment von 190 Nm, 116 g CO₂/km³ und ein reduzierter Kraftstoffverbrauch. In Kombination mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe bietet er ein flüssiges, reaktionsschnelles Fahrerlebnis, das Fahrspaß und Zuverlässigkeit vereint. Auch mit Schaltgetriebe verfügbar.
Der TCe-Motor leistet 115 PS und sorgt für einen geringen Kraftstoffverbrauch und für reduzierte CO₂-Emissionen.
Genießen Sie dynamisches Fahren mit einem 6-Gang-Getriebe (automatisch oder manuell) und niedrigen Betriebs- und Wartungskosten.
Dieser neue Motor wurde entwickelt, um mehr Leistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch und niedrigere CO₂-Emissionen zu erzielen.
1 Je nach Ladezustand der Batterie, basierend auf WLTP-Zyklus und Fahrbedingungen (Straßentyp, Fahrweise und Wetterbedingungen, intern Renault/2025)
2 Full Hybrid E-Tech-Antrieb im Vergleich zum Tce115 Benzinmotor im WLTP-Stadtzyklus (intern Renault/2025)
3 vorläufige Werte gemäß WLTP-Zykluszertifizierung , Homologation ausstehend
4 TCe 115 sofort bestellbar mit einer zusätzlichen Lieferzeit von 8 Wochen für das manuelle Getriebe und 13 Wochen für das automatische Getriebe im Vergleich zu Full Hybrid E-Tech 160