Wie hoch ist der Energieverbrauch eines Elektroautos?
Der Energieverbrauch eines Elektrofahrzeugs wird in Kilowattstunden (kWh) pro 100 gefahrene Kilometer gemessen. Damit lässt sich der Energiebedarf für eine bestimmte Strecke abschätzen.
Bitte beachten Sie, dass angegebene Verbrauchswerte gemäß der WLTP-Norm ermittelt wurden. Der WLTP-Zyklus ermöglicht es Ihnen, auf dem Markt erhältliche Fahrzeuge unter standardisierten Bedingungen zu vergleichen, doch spiegeln diese Bedingungen möglicherweise nicht vollständig Ihre tatsächliche Nutzung wider.
Tatsächlich setzt sich der Gesamtenergieverbrauch eines Elektrofahrzeugs aus zwei Teilen zusammen:
- Verbrauch beim Fahren: die Energie, die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt wird.
- Komfortbezogener Energieverbrauch: Energie, die für Heizung, Klimatisierung, Bildschirme usw. verbraucht wird.
Der Verbrauch beim Fahrverhalten hängt hauptsächlich von der Geschwindigkeit ab. Je schneller man fährt, desto mehr Leistung benötigt das Fahrzeug, um sich vorwärts zu bewegen, und desto mehr Energie verbraucht man pro Kilometer.
Der komfortbedingte Verbrauch hängt mit der Fahrzeugausstattung (Heizung, Klimaanlage usw.) zusammen. Im Gegensatz zum Fahrverhalten gilt bei derselben Fahrt: Je langsamer man fährt, desto länger dauert die Fahrt und desto länger bleibt die Ausstattung eingeschaltet. Das Ergebnis: Man verbraucht mehr Energie pro Kilometer.
Welche Faktoren führen zu Schwankungen im Verbrauch?
- Geschwindigkeit: Je schneller das Fahrzeug fährt, desto mehr verbraucht es. Deshalb führt das Fahrverhalten auf der Autobahn zu einem höheren Verbrauch.
- Umgebungstemperatur: Bei kaltem Wetter bezieht die elektrische Heizung Strom direkt aus der Batterie, was den Stromverbrauch erhöht. Umgekehrt verbraucht auch die Klimaanlage im Sommer Energie. In beiden Fällen ist zusätzliche Energie erforderlich, um an Bord eine angenehme Temperatur aufrechtzuerhalten. Gut zu wissen: Sie können diesen übermäßigen Stromverbrauch reduzieren, indem Sie Ihr Fahrzeug während des Ladevorgangs vorkonditionieren.
- Fahrverhalten: Beachten Sie die Grundsätze des ökologischen Fahrverhaltens und fahren Sie möglichst gleichmäßig, um noch mehr Energie zu sparen. Nutzen Sie die regenerative Bremsung so sanft wie möglich und antizipieren Sie Geschwindigkeitsverringerungen, um unnötiges Bremsen zu vermeiden. Je mehr Sie das Auto auf natürliche Weise ausrollen lassen, desto mehr Energie gewinnen Sie zurück und desto weniger Energie verbrauchen Sie.
- Fahrzeuggewicht: Je schwerer das Fahrzeug ist, desto mehr elektrische Energie verbraucht es während der Fahrt. Sie können die Ladung im Fahrzeug so weit wie möglich reduzieren, indem Sie schwere, unnötige Gegenstände entfernen.
- Aerodynamik: Exterieur-Zubehör wie Dachträger oder Dachboxen erhöhen den Luftwiderstand, was wiederum den Energieverbrauch steigert. Nehmen Sie sie ab, wenn Sie sie nicht brauchen.
- Straßentopografie: Eine Steigung führt zu einem höheren Spritverbrauch.
Der Energieverbrauch eines Elektrofahrzeugs wird in Kilowattstunden (kWh) pro 100 gefahrene Kilometer gemessen. Damit lässt sich der Energiebedarf für eine bestimmte Strecke abschätzen.
Bitte beachten Sie, dass angegebene Verbrauchswerte gemäß der WLTP-Norm ermittelt wurden. Der WLTP-Zyklus ermöglicht es Ihnen, auf dem Markt erhältliche Fahrzeuge unter standardisierten Bedingungen zu vergleichen, doch spiegeln diese Bedingungen möglicherweise nicht vollständig Ihre tatsächliche Nutzung wider.
Tatsächlich setzt sich der Gesamtenergieverbrauch eines Elektrofahrzeugs aus zwei Teilen zusammen:
- Verbrauch beim Fahren: die Energie, die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigt wird.
- Komfortbezogener Energieverbrauch: Energie, die für Heizung, Klimatisierung, Bildschirme usw. verbraucht wird.
Der Verbrauch beim Fahrverhalten hängt hauptsächlich von der Geschwindigkeit ab. Je schneller man fährt, desto mehr Leistung benötigt das Fahrzeug, um sich vorwärts zu bewegen, und desto mehr Energie verbraucht man pro Kilometer.
Der komfortbedingte Verbrauch hängt mit der Fahrzeugausstattung (Heizung, Klimaanlage usw.) zusammen. Im Gegensatz zum Fahrverhalten gilt bei derselben Fahrt: Je langsamer man fährt, desto länger dauert die Fahrt und desto länger bleibt die Ausstattung eingeschaltet. Das Ergebnis: Man verbraucht mehr Energie pro Kilometer.
Welche Faktoren führen zu Schwankungen im Verbrauch?
- Geschwindigkeit: Je schneller das Fahrzeug fährt, desto mehr verbraucht es. Deshalb führt das Fahrverhalten auf der Autobahn zu einem höheren Verbrauch.
- Umgebungstemperatur: Bei kaltem Wetter bezieht die elektrische Heizung Strom direkt aus der Batterie, was den Stromverbrauch erhöht. Umgekehrt verbraucht auch die Klimaanlage im Sommer Energie. In beiden Fällen ist zusätzliche Energie erforderlich, um an Bord eine angenehme Temperatur aufrechtzuerhalten. Gut zu wissen: Sie können diesen übermäßigen Stromverbrauch reduzieren, indem Sie Ihr Fahrzeug während des Ladevorgangs vorkonditionieren.
- Fahrverhalten: Beachten Sie die Grundsätze des ökologischen Fahrverhaltens und fahren Sie möglichst gleichmäßig, um noch mehr Energie zu sparen. Nutzen Sie die regenerative Bremsung so sanft wie möglich und antizipieren Sie Geschwindigkeitsverringerungen, um unnötiges Bremsen zu vermeiden. Je mehr Sie das Auto auf natürliche Weise ausrollen lassen, desto mehr Energie gewinnen Sie zurück und desto weniger Energie verbrauchen Sie.
- Fahrzeuggewicht: Je schwerer das Fahrzeug ist, desto mehr elektrische Energie verbraucht es während der Fahrt. Sie können die Ladung im Fahrzeug so weit wie möglich reduzieren, indem Sie schwere, unnötige Gegenstände entfernen.
- Aerodynamik: Exterieur-Zubehör wie Dachträger oder Dachboxen erhöhen den Luftwiderstand, was wiederum den Energieverbrauch steigert. Nehmen Sie sie ab, wenn Sie sie nicht brauchen.
- Straßentopografie: Eine Steigung führt zu einem höheren Spritverbrauch.
