Mild Hybrid, Full Hybrid E-Tech oder Plug-in-Hyper-Hybrid E-Tech: Worin bestehen die Unterschiede?
Je nach Hybridsystem lassen sich Hybridfahrzeuge in drei Kategorien einteilen:
- der selbstladende Full Hybrid,
- der Plug-in Hybrid,
- und der Mild Hybrid.
Sie sind alle mit einem Verbrennungsmotor, einer Hochspannungsbatterie und mindestens einem Elektromotor ausgestattet.
Antrieb, Getriebetyp, Lademethode, Kraftstoffverbrauch und Umweltauswirkungen unterscheiden sich jedoch.
Bei einem Mild Hybrid läuft der Benzinmotor kontinuierlich, während der Elektromotor zum Starten des Fahrzeugs und gelegentlich zur Bereitstellung zusätzlicher Leistung genutzt wird. Er verbraucht bis zu 10 % weniger Kraftstoff als ein gleichwertiges Fahrzeug mit reinem Verbrennungsantrieb. Das Getriebe kann manuell oder automatisch sein.
100% Hybridfahrzeuge (Full Hybrid) und Plug-in Hybridfahrzeuge basieren beide auf einem intelligenten Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor.
Der Unterschied liegt in der Kapazität ihrer Batterie sowie der Lademethode.
Mit Full Hybrid E-Tech müssen Sie Ihr Fahrzeug nicht an die Steckdose anschließen, um Energie zurückzugewinnen. Diese Energie wird während der Fahrt durch regeneratives Bremsen sowie aus der vom Verbrennungsmotor erzeugten Energie zurückgewonnen. So können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % reduzieren und in Städten bis zu 80 % rein elektrisch fahren.
Bei der Hyper Hybrid E-Tech-Technologie (Renault Plug-in-Hybrid) können Sie das Fahrzeug regelmäßig an einer Standardsteckdose oder einer Ladestation aufladen, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Mit einer echten elektrischen Reichweite können Sie die meisten Ihrer täglichen Fahrten zu 100 % mit Elektroantrieb zurücklegen (durchschnittliche tägliche Fahrten: 34 km/ Tag). Die Technologie spart somit bis zu 75 % Kraftstoff (WLTP-Takt).
Je nach Hybridsystem lassen sich Hybridfahrzeuge in drei Kategorien einteilen:
- der selbstladende Full Hybrid,
- der Plug-in Hybrid,
- und der Mild Hybrid.
Sie sind alle mit einem Verbrennungsmotor, einer Hochspannungsbatterie und mindestens einem Elektromotor ausgestattet.
Antrieb, Getriebetyp, Lademethode, Kraftstoffverbrauch und Umweltauswirkungen unterscheiden sich jedoch.
Bei einem Mild Hybrid läuft der Benzinmotor kontinuierlich, während der Elektromotor zum Starten des Fahrzeugs und gelegentlich zur Bereitstellung zusätzlicher Leistung genutzt wird. Er verbraucht bis zu 10 % weniger Kraftstoff als ein gleichwertiges Fahrzeug mit reinem Verbrennungsantrieb. Das Getriebe kann manuell oder automatisch sein.
100% Hybridfahrzeuge (Full Hybrid) und Plug-in Hybridfahrzeuge basieren beide auf einem intelligenten Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor.
Der Unterschied liegt in der Kapazität ihrer Batterie sowie der Lademethode.
Mit Full Hybrid E-Tech müssen Sie Ihr Fahrzeug nicht an die Steckdose anschließen, um Energie zurückzugewinnen. Diese Energie wird während der Fahrt durch regeneratives Bremsen sowie aus der vom Verbrennungsmotor erzeugten Energie zurückgewonnen. So können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % reduzieren und in Städten bis zu 80 % rein elektrisch fahren.
Bei der Hyper Hybrid E-Tech-Technologie (Renault Plug-in-Hybrid) können Sie das Fahrzeug regelmäßig an einer Standardsteckdose oder einer Ladestation aufladen, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Mit einer echten elektrischen Reichweite können Sie die meisten Ihrer täglichen Fahrten zu 100 % mit Elektroantrieb zurücklegen (durchschnittliche tägliche Fahrten: 34 km/ Tag). Die Technologie spart somit bis zu 75 % Kraftstoff (WLTP-Takt).
