Renault Clio

Im Inneren des Clios herrscht eine wohnliche Atmosphäre. Der Materialmix, die Stoffbezüge und das übersichtliche Cockpit schaffen ein angenehmes Ambiente. Der 10-Zoll-Digitaltacho und der 9,3-Zoll-Hochformat-Touchscreen unterstreichen den modernen Aspekt des Autos und lassen sich genauso intuitiv bedienen wie die Klimaanlage.

Auch in puncto Platz überzeugt der Renault Clio. Im Inneren finden sich zahlreiche Ablagemöglichkeiten, und auch die Beinfreiheit kommt nicht zu kurz. Der Kofferraum bietet mit einem Fassungsvermögen von 301 bis 979 Litern großzügigen Stauraum.

Fahrspaß ist mit dem Clio garantiert. Er beschleunigt spritzig und das Getriebe wirkt harmonisch. Dank der umfangreichen Sicherheitsausstattung fährt man nicht nur sparsam, sondern auch sicher.

Fazit: Der Renault Clio Techno E-Tech Full Hybrid 145 überzeugt auf ganzer Linie. Ein eindrucksvolles Interieur, spritziges und sparsames Fahren – und das alles zu einem absolut fairen Preis!

Artikel auf autoguru.at vom 12.03.2024

Die Fahrfreude kommt im Clio E-Tech Full Hybrid auf keinen Fall zu kurz. Das Hybridfahrzeug ist dynamisch und leicht sportlich abgestimmt. Die Traktion konnte zu 100% überzeugen.

Nicht nur die Traktion und das Fahrwerk überzeugt, sondern auch die Bedienung und das Multimedia-Angebot. Die Multimedia-Ausstattung ist umfangreich und zudem hochwertig. Die Bedienung ist über diverse Elemente möglich.

Die Größenverhältnisse, besonders im vorderen Bereich des Clio E-Tech Full Hybrid sind gut gewählt worden. Zudem sind fast alle gängigen Assistenzsysteme in dem Hybridfahrzeug verbaut worden.

Der Renault Clio E-Tech Full Hybrid ist bereits ab 27.590 Euro erhältlich. Der Verbrauch bei der Testfahrt lag bei 4,8 Liter bei 100 km. Die Leistung liegt bei 143 PS.

Fazit: Der neue Renault Clio E-Tech Full Hybrid ist der perfekte Kleinwagen, wenn man auf der Suche nach einem Auto für die Stadt ist. Der Clio E-Tech Full Hybrid  überzeugt aufgrund seines überzeugendes Fahrwerks, der Sicherheit, der Bedienung und des fairen Preises. Größentechnisch ist das Auto optimal für die Stadt geeignet.

Artikel auf www.allesauto.at vom 10.11.2023

Der Renault Clio ist 4,05 Meter lang, wobei 2 Elektromotoren untergebracht wurden. Diese Motoren unterstützen den Vierzylinderbenziner. Die Systemleistung liegt bei der Hybrid-Arithmetik bei 205 Nm Drehmoment. Die Automatik sowie die Verteilung der Aufgaben zwischen dem Verbrenner und Stromer sind optimal eingestellt, sodass eine angenehmen Fahrt in dem Renault Clio E-Tech zurückgelegt werden kann.

Der Clio E-Tech ist ab einem Einstiegspreis von 23.190 Euro erhältlich. Um diesen Preis wird viel Power, ein komplexes Antriebssystem samt Automatik sowie ansprechende Ausstattung geboten.

Fazit: Der neue Renault Clio E-Tech ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Jede Version überzeugt auf seine eigene Weise. Die weiteren Versionen "Techno" sowie "Esprit Alpine" beinhalten weitere Zusatzoptionen, um möglich weitere Bedürfnisse ebenso zufriedenzustellen. 

Artikel auf www.motorblock.at vom 25.10.2023

Die Topversion, E-Tech Full Hybrid 145 Esprit Alpine, bietet eine gelungene Kombination aus Sportlichkeit, hochwertigem Interieur, Geräumigkeit und intuitiver Bedienung. Mit Einfluss von Renaults Sportwagenmarke Alpine, wird die Fahrdynamik des Clio, besonders in der Hybrid-Version betont. Der upgeliftete Kleinwagen kommt mit verschiedenen Motorenoptionen und ist ab Oktober erhältlich.

Fazit: Der neue Renault Clio präsentiert sich mit einem frischen Design, verbesserter Sportlichkeit und Effizienz, und bietet gleichzeitig Qualität und Geräumigkeit, wodurch er sich als attraktive Option für Kleinwagenliebhaber etabliert.

Artikel auf www.sn.at vom 04.08.2023

Neben dem dynamischeren und moderneren Äußeren zeichnet sich das Facelift durch nachhaltigere Materialien im Innenraum aus, einschließlich speziell entwickelter Sitzstoffe aus bis zu 60% biobasierter Zellulosefaser TENCEL. Abhängig von der Ausstattung bietet das Fahrzeug ein 7- oder 10-Zoll-Kombiinstrument und einen 7- oder 9,3-Zoll-Touchscreen auf der Mittelkonsole.

Bis zu 20 Assistenzsysteme, darunter ein adaptiver Tempomat mit Stop & Go-Funktion, sorgen für erhöhte Sicherheit. Das Fahrzeug wird in drei Motorisierungen angeboten, wobei das Topmodell der Clio Hybrid mit 143 PS (105 kW) ist.

Fazit: Der neue Renault Clio bringt eine verbesserte Ästhetik, nachhaltige Materialien und erweiterte Sicherheitssysteme in das Kleinwagensegment und bietet dabei verschiedene Motorisierungsoptionen zu unterschiedlichen Preisen.

Artikel auf autoguru.at vom 24.07.2023

Die Hauptmerkmale sind eine überarbeitete Frontgestaltung, ein neuer Kühlergrill und eine neue Lichtsignatur, die bei künftigen Renault-Modellen zu sehen sein wird. Im Cockpit finden sich nun in allen Varianten digitale Kombiinstrumente und das hochformatige Zentraldisplay.

Das Multimediasystem Easy Link ist serienmäßig und bietet "over the air" Updates und Smartphone-Integration. Das Interieur des Clio ist lederfrei und nutzt stattdessen TEP, ein genarbtes, beschichtetes Gewebe aus Bio- und Polyesterfasern. Ein Teil der Ausstattung besteht aus einer biobasierten Zellulosefaser namens TENCEL.

Der neue Clio kommt auch in einer Hybridversion, der E-Tech 145, der hauptsächlich für den Stadtverkehr gedacht ist und etwa 80% der Fahrten rein elektrisch absolvieren kann. 

Artikel auf motor.at vom 18.07.2023

Der überarbeitete Renault Clio bietet subtile Designänderungen, einschließlich Klarglas-Rückleuchten und einem neuen Stoßfänger, um ihn breiter erscheinen zu lassen, obwohl seine Abmessungen unverändert bleiben. Nachhaltigkeitsbemühungen zeigen sich in recycelten Materialien, die in Sitzen, Türverkleidungen und dem Cockpit verwendet werden, wobei verschiedene Modelle unterschiedliche Materialien verwenden, wie z. B. Zellulosefasern und recyceltes PET.

Alle Modelle verfügen nun über ein digitales Tachodisplay und einen Touchscreen, wobei die Topversion auch ein Zehn-Zoll-Multimedia mit Online-Navigation bietet, das jedoch in der Routenberechnung enttäuscht. Der E-Tech Hybrid wird mit einer leichten Überarbeitung weiterhin angeboten und bietet 145 PS durch die Kombination eines 1,6-Liter-Vierzylinders mit zwei E-Motoren, was zu einem effizienten, nahezu nahtlosen Fahrerlebnis führt. 

FAZIT: Der neue Renault Clio kombiniert subtile Designänderungen, erhöhte Nachhaltigkeit durch den Einsatz recycelter Materialien und eine verbesserte Technologie.

Artikel auf automagazin.at vom 15.07.2023

Der rundum erneuerte Renault Clio präsentiert sich mit einem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und nachhaltigen Materialien. Zu den modernen Upgrades gehören eine neu gestaltete Frontpartie, Voll-LED-Scheinwerfer und die Einführung der Esprit Alpine Ausstattungsvariante. Der Kühlergrill wurde vergrößert und mit schachbrettartigen Elementen versehen, während die charakteristische Lichtsignatur das Fahrzeug markant erscheinen lässt.

Im Innenraum setzt Renault auf nachhaltige Materialien wie biobasierte Zellulosefaser und TEP. Der Clio ist in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter Benzinaggregate, ein bivalenter Motor für Autogas und ein Vollhybrid mit 145 PS.

Artikel auf notebookcheck.com vom 05.07.2023

Bei der Testfahrt in der Stadt überzeugt die Hybridtechnik. Dies ermöglicht eine effiziente Fahrt. "Der kombinierte Antrieb reagiert spontan aufs Gas, zieht munter los und bleibt dabei angenehm leise."

Artikel auf autoplenum.at vom 15.05.2020

"...jeder noch so kleine Tipp aufs Gaspedal wird unmittelbar in Leistung umgewandelt."

Artikel auf auto-motor.at vom 18.12.2019

Das " sehr ruhig und fahrstabil" Fahrverhalten, auch auf der Autobahn, ist eine Klasse für sich, laut der OÖNachrichten. Die Tester waren begeistert von dem unterdurchschnittlichen Spritverbrauch bei der Testfahrt entlang der Donau.

Artikel auf OÖNachrichten vom 19.12.2019