Wie funktioniert das Renault Clio Hybridsystem?
Der Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 vereint einen Benzinmotor, einen Elektromotor und eine Batterie, die sich während der Fahrt automatisch auflädt. Das System nutzt vorrangig den Elektroantrieb, sofern die Bedingungen dies zulassen, und schaltet den Verbrennungsmotor zu, wenn für die Fahrt mehr Leistung oder eine größere Reichweite erforderlich ist.
Das Fahren im Elektromodus kommt in der Stadt und in Vororten aufgrund von Bremsphasen, Stopps und Wiederanfahrten häufiger vor. Den Ergebnissen interner Tests im WLTC-Stadtzyklus zufolge können bei diesen Einsatzzwecken bis zu 80 % der Fahrzeit im Elektromodus zurückgelegt werden. Diese Technologie trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch auf Fahrten mit häufigen Stopps zu senken.
Die Batterie muss nicht extern aufgeladen werden. Durch die Bremsenenergierückgewinnung wird beim Verlangsamen und Bremsen Energie zurückgewonnen. Im E-Save-Modus können Sie die Batterie auch manuell aufladen, um eine Reserve an elektrischer Energie für den Bedarfsfall bereitzuhalten.
Mit dem Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 können Sie das elektrische Fahren im Alltag genießen, ohne das Fahrzeug zum Aufladen an die Steckdose anschließen zu müssen.
